国际航空运输协会(IATA)6日大幅调高2023年全球航空业盈利预期,从6月预测的98亿美元上调至233亿美元,净利润率2.6%;2024年航空业比2023年略有改善实盘配资官网,净利润预计将达到257亿美元,净利润率2.7%。
国际航协称,航空业营业利润预计将从2023年的407亿美元增至2024年的493亿美元。2024年的总收入预计将同比增长7.6%,达到9640亿美元。支出增幅将略低,为6.9%,总额为9140亿美元。2024年预计将有约47亿人次出行,创历史新高,超过2019年疫情前水平(45亿人次)。
分区域看,就财务表现而言,北美地区仍是最突出的地区,2023年该地区航空业净利润预计达143亿美元,2024年净利润预计为144亿美元;欧洲地区2023年净利润预计达77亿美元,2024年净利润预计为79亿美元;亚洲地区财务表现不佳,原因是该地区旅行限制解除时间较迟,2023年仍将亏损1亿美元,但2024年将实现11亿美元盈利。
国际航协理事长威利·沃尔什表示,近年来,航空业遭遇重大亏损,2024年预计将实现257亿美元净利润,人们对旅行的热爱助力航空业恢复到疫情前水平。预计2021年至2023年复苏期间特有的同比大幅增长在2024年将结束,客运和货运都将回归常态化增长。
威利·沃尔什说,虽然行业复苏令人振奋,但2.7%的净利润率远低于多数行业投资者所能接受的水平。部分航空公司的表现好于平均水平,部分公司仍苦苦挣扎。现实情况是,航空公司每搭载一名旅客可获得的平均净利润只有5.45美元。
国际航协预计实盘配资官网,2024年行业收入将达到9640亿美元的历史新高。预计运营4010万架次航班,超过2019年水平(3890万架次),高于2023年的3680万架次。
2024年客运量预计将比2023年提高1.8%,客运收入预计将达到7170亿美元,比2023年的6420亿美元增长12%。
2024年货运收入预计将降至1110亿美元,比2021年2100亿美元的非常规峰值大幅下降,但高于2019年1010亿美元的收入。
国际航协预计,2024年燃料价格平均为113.8美元/桶,总燃料费用为2810亿美元,占所有运营成本的31%。